Scelte preliminari su come preparare un motore per le competizioni

Salv ragazzi in questa discussione parliamo su le soluzioni e tutti gli accorgimenti particolari in tutti i campi(meccanica,ciclistica,ecc..) su un motore da pista.

beh prima cosa cambiare albero...comun uno a spalle piene che siamo sicuri tenga la potenza del gt da montare.....uno dei più sicuri è il malossi rhq,oppure il tameni che sarebbe l'rhq non marchiato,e li risparmi un pò di soldi.
poi i cuscinetti vanno presi di buona qualità(skf) in teflhon,perchè fa meno attriti e in caso si dovesse sgabbiare fa meno danni di un cuscinetto con gabbia in metallo,così da non rovinare i nostri carissimi gt e alberi.
altra cosa da fare è mettere un copri rapporti tipo malossi,così da montare cuscinetti a rulli più prestazionali.